Simulation

Durch die immer kürzer werdenden Entwicklungszeiten und dem Anspruch der Fahrzeugkäufer, mehr Sicherheit mit gleichen Anschaffungskosten, steigt der Kostendruck bei der Serienentwicklung enorm.
Durch den Einsatz der Berechnung im Entwicklungsprozess eines Fahrzeuges kann die Entwicklungszeit, bei gleichzeitiger Kostensenkung, verkürzt werden.

Das Kerngebiet bildet die numerische Simulation, wobei Themen aus der Fahrzeugsicherheit im Mittelpunkt stehen. Sie wirkt bereits in der Konzeptphase konstruktionsunterstützend.
Gesamt gesehen ergeben sich folgende Bereiche:
- Simulation hochdynamischer Prozesse (Crash, Insassen, Innenraum, Fußgängerschutz),
- quasistatische, nichtlineare Analysen,
- Prozesssimulation (Tiefziehen, Spritzguss)
- Forschung und Entwicklung (Simulationsmethodik, Materialkennwertermittlung).
Die Ergebnisse unserer Crash- Simulationen werden bei Bedarf mit Realversuchen validiert.

Neben den expliziten FE- Solvern PamCrash und LsDyna für die Crash-Berechnung setzen wir ebenfalls spezielle Software ein, um statische oder quasi-statische Probleme zu lösen. Im Pre-Processing setzen wir auf das Programm Medina, im Post-Processing auf Softwarelösungen wie Animator, PamView oder LSTCPost.
Für die Berechnung steht uns ein leistungsfähiger Linuxcluster zur Verfügung.
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